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使用救護擔架車時有什麽要求

  救護擔架車使用負壓充氣墊式固定擔架是搬運多發骨折及脊柱損傷傷員的好工具。充氣墊可以適當固定傷員的全身。使用時先將墊充氣後鋪平好,將傷員放在墊內,抽出袋內空氣,氣墊即可變硬,同時傷員就被牢靠固定在其中,並可在搬運途中始終保持穩定,不會摔倒。

  1、升降擔架、走輪擔架

  2、負壓充氣墊式固定擔架

  鏟式擔架

  鏟式擔架是由左右兩片鋁合金板組成。搬運傷員時,先將傷員放置在平臥位,固定頸部,然後分別將擔架的左右兩片從傷員側麵插入背部,扣合後再進行搬運。

  4、籃式擔架

  也叫“船型擔架”(Stoke Basket),市麵上常見的為兩種類型:鋁合金型;合成樹脂型;它的造型與其名稱很是相似,像一艘“小船”。搬運被困人員時,被困人員被置於救護擔架車內,擔架在四周“突起”邊緣配合正麵的扁帶將被困人員“封閉”在擔架內部。這樣不會因擔架的位移(如翻轉、搖晃)而使被困人員脫離擔架。

  在安全性的背後,也存在著一些隱患。如被困人員身材過胖,且捆綁在其正麵的扁帶過緊加之操作時間過長的話,就會容易引發被困人員胸悶、窒息。北美消防界將由於處置不當造成被困人員死於籃式擔架內的情形稱為“鐵棺材”(早期籃式擔架多為鋁合金)。

  5、卷式擔架

  也叫“多功能擔架”(Sked),它與籃式擔架在使用上很是相似,但重量更輕(8至12公斤)且可以卷縮在滾筒或背包中攜帶。它的原料是特種合成樹脂,有抗腐蝕性,一般是橘黃色。大陸市場上的卷式擔架多為江蘇、浙江等第仿日、韓的同類產品。在北美消防界,將由於救援人員操作不當而導致被困人員喪生於卷式擔架內部的行為稱為“裹屍布”(早期卷式擔架多為高強度帆布製成的)。

  6.救護車擔架的基本尺寸:

  擔架的床麵可按實際操作要求調節成前傾或者後傾狀態.床靠配置前後固定架,將擔架車安裝在救護車上適當位置可鎖定擔架背,采用可鎖定式氣動彈簧支撐 ,可在0-60度範圍內無級調節